Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn qua Vĩnh Phúc. Ảnh: Trí Dũng

Báo cáo tại Hội nghị,ốcNộiBàtỷ số tokyo verdy Phó Cục trưởng Cục Quản lý Đường bộ 1, Tổng cục Đường bộ Việt Nam Bùi Xuân Trường khẳng định, lượng xe ôtô chở hàng quá tải lưu thông trên tuyến đường này giảm rõ rệt là nhờ sự vào cuộc quyết liệt, sự phối hợp giữa các đơn vị.

Tuy nhiên, với tư cách đơn vị quản lý, vận hành tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng giám đốc VEC chỉ ra thực tế hiện nay, việc xử lý xe quá tải mới chỉ làm được phần ngọn là xử lý đối với lái xe.

Thời gian tới, các lực lượng cần truy nguồn gốc hàng hóa để xử lý nơi xuất xứ, chủ hàng, chủ vận tải, lái xe thì mới giải quyết gốc rễ vấn đề, đồng thời công bố thông tin rộng rãi lên phương tiện truyền thông để nhận được sự tẩy chay của Hiệp hội Vận tải, chủ hàng đối với các doanh nghiệp chở quá tải. Sở Giao thông vận tải các tỉnh cũng phải cắt nốt xe quá tải vi phạm nhiều lần.

Còn lực lượng Cảnh sát giao thông khi bắt được lỗi vi phạm phải truy xe xuất phát từ đâu, bị kiểm tra ở đâu để xử lý tận gốc vấn nạn xe quá tải./.

Võ Định