Hiện nay phanh đĩa là hệ thống phanh phổ biến trên xe máy,ượcđiểmcủaphanhđĩacầncânnhắckhisửdụbang xếp hạng c2 với rất nhiều ưu điểm như phanh chính xác, tiến trình ngắn, kết cấu gọn nhẹ, có khả năng tỏa nhiệt tốt, do phần lớn phanh đĩa được tiếp xúc với không khí.

Ngoài ra, phanh đĩa có cấu tạo đơn giản hơn nhiều so với hệ thống phanh khác nên việc kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế má phanh sẽ đặc biệt dễ dàng hơn. Khả năng thoát nước tốt do đó nước bám vào đĩa phanh nhanh chóng bị loại bỏ, những tính năng của phanh được phục hồi nhanh chóng như ban đầu chỉ trong thời gian ngắn.

Với kết cấu đặc biệt, phanh đĩa không cần phải điều chỉnh khe hở ở giữa má phanh và đĩa phanh mà chúng sẽ tự điều chỉnh mỗi khi má phanh hoạt động.

Về nguyên lý hoạt động, bộ phanh đĩa hoạt động khép kín giữa các bộ phận với nhau. Nó dùng lực nén của dầu từ khay dầu, qua ống dẫn xuống piston để tác động vào má phanh, tác động trực tiếp lên đĩa phanh. Dù nhiều ưu điểm nhưng trong quá trình sử dụng phanh đĩa cũng có nhiều lỗi hỏng hóc khiến người dùng không hài lòng.

 Phanh đĩa khá chính xác và tiện nhưng lại quá nhiều lỗi sau thời gian sử dụng